科学研究費補助金　基盤研究（Ａ）
航空機を用いた力学・熱力学場の直接観測による台風の予測可能性に関する研究

研究期間 平成19年度〜平成21年度（３年計画第１年度）　
研究代表者 中澤　哲夫　（台風研究部）
研究分担者 坪木　和久（名古屋大学）　
斉藤　和雄　（気象庁気象研究所）　
榎本　剛　（海洋研究開発機構）
別所　康太郎　（気象庁気象研究所）
研究目的 　本研究の目的は、アンサンブル予測と連携した最適観測法に基づき、航空機を用いてドロップゾンデによる台風の直接観測を実施して、台風の力学・熱力学場の三次元空間構造を求め、台風の構造変化と進路の関係を解明することにある。

　
今年度計画 初年度の平成１９年度には、平成２０年に予定されている台風観測の準備を以下の内容で実施する。
  1. 台風の最適観測
    　平成２０年度に実施する航空機による台風観測のため、航空機の飛行のための諸手続き、飛行最適経路の模擬実験、そして、航空機からのドロップゾンデ投下の模擬実験を行う。この課題は、中澤、別所が担当する。気象庁数値予報課（永田課長、竹内推進官）からターゲット領域の提供を受ける。観測は、上田博教授（名古屋大学）の協力・助言を得る。
  2. 最適観測のインパクト実験
    　初年度は、アンサンブル予測から得られるターゲット領域の分布および高度、変数などの特徴を調査する。とりわけ、力学場（風）と熱力学場（気温、水蒸気）の効果を調べる。高解像度領域モデルによるダウンスケール実験のための初期値作成や境界条件への摂動の付与、ダウンスケール実験結果の検証など、必要な開発を進める。この課題は、斉藤、榎本が担当する。気象庁数値予報課（山口技官、小森技官）、気象研究所（瀬古、原、國井、川畑）の協力を得て実施する。
  3. 台風の構造変化と進路への影響
    　初年度は、台風の進路予測に関し、アンサンブル予測のばらつき具合が、大きい時、二極化する時、そして小さい時で、台風それ自体の循環の違いが影響しているのか、熱帯の指向流が効いているのか、それとも中緯度の気圧の谷との相互作用（位置関係）が影響しているのかを調査する。この課題は、坪木、中澤、別所が担当する。